Sobre la Ley, aprobada apenas en febrero del 2020, la DGAPP tiene una propuesta de modificación para su mejora, que llevará al Congreso, por lo que el funcionario citó varias razones por las que la autopista del Ámbar no repetirá el error del pasado.

El Gobierno tiene en carpeta la ejecución de 12 proyectos de infraestructura de obras sociales mediante inversión público-privada que engloba montos económicos entre 6,000 a 7,000 millones de dólares.

Puerto Plata.-La construcción de la autovía del Ámbar, mediante el sistema de alianza público-privada, la cual conectará en 27 minutos a Santiago con Puerto Plata, tendrá un costo de US$393 millones y 32.7 kilómetros de longitud entre amas provincias de la región Cibao-Norte.